Details, Fiction and کارشناس ماشین
Details, Fiction and کارشناس ماشین
Blog Article
بیشترین کاری که به کارشناسان رسمی دادگستری رشته خودرو ارجاع می شود عبارت است از ارزیابی و قیمت گذاری رسمی انواع خودرو (شامل انواع ماشین های اتومبیل سواری، کامیون، تریلر، ماشین آلات راهسازی مانند لیفت تراک و لودر و بولدوزر و بیل مکانیکی) و یا بررسی علت تصادفات و تعیین میزان خسارت وارده به اتومبیل هاست.
مهمترین وظیفه کارشناس رسمی دادگستری برق ماشین و تاسیسات کارخانجات، ارزیابی و تعیین قیمت کارخانجات است و معمولا بدلیل اینکه کارخانه ها متشکل از عرصه و اعیان و ماشین آلات هستند این ارزیابی بصورت گروهی با همراهی کارشناسان سایر رشته ها صورت میگیرد بدین صورت که قیمت زمین و محوطه سازی و سوله ها و ساختمانهاتی اداری به همراه ارزش ماشین آلات و در برخی موارد مجوزهای تولید صورت میگیرد.
در این حالت مالک خودرو، به عنوان مثال خودروی پورشه و یا مرسدس بنز (یا هر خودروی گرانقیمت دیگر)، می تواند باقیمانده مبلغ خسارت وارد شده به خودرو را از طریق استفاده از بیمه بدنه خودروی خود دریافت کند.
یکی دیگر از سایت‌های خوبی که در زمینه خدمات درخواست کارشناس خودرو فعالت می‌کند، کارشناس خودرو سانیار است.
در دوره‌های آموزش کارشناسی خودرو یاد می‌گیرید با مقایسه شماره روی شاسی با شماره خودرو، به اصالت بدنه پی ببرید. توجه داشته باشید هیچ‌گاه نمی‌توان شماره شاسی را به‌صورت دستی بر روی بدنه حک کرد؛ چراکه کارخانه استانداردهایی دارد که نمی‌توان آنها را جعل کرد.
مورد دیگری که در دوره‌های آموزش کارشناسی خودرو یاد می‌گیرید، بررسی سلامت بدنه خودرو از نظر رنگ‌شدگی است. رنگ بودن خودرو بر روی قیمت آن تأثیر زیادی می‌گذارد.
ممکن است شما دوست داشته باشید کارشناسی و معامله خودرو
سلام بله همون هست و دستمزد بررسی اصالت خودرو کمتر از ارزش گذاری قیمت رسمی ماشین هست
تامین خودرو ازجمله وب سایت های ارائه خدمات کارشناسی خودرو است که در کمتر از یک ساعت امکان ارسال کارشناس را به محل موردنظر شما دارد و همین باعث می‌شود که معاملاتتان سریع‌تر جوش بخورد.
چه زمانی می‌توان قیمتی غیر از عرف برای ماشین تعیین کرد؛
سلام کارشناس می‌تواند برای اصالت اتاق نامه برای شماره گذاری دهد
یکی از دلایلی که باعث می‌شود اکثر کسانی که ماشین دست‌دوم می‌خرند از آن راضی نباشند این است که حاضر نیستند تا مبلغی را برای کارشناسی هزینه کنند و همین موضوع باعث می‌شود تا پس از مدتی، متوجه مشکلات ماشین موردنظر شوند و هزینه‌های بسیار بیشتری نسبت به هزینه کارشناسی برای آن صرف کنند.
این خودرو‌ها معمولا آنقدر شدید تصادف کرده‌اند که چرخ عقب کارشناسی خودرو به جلو رسیده است یا ستون‌ها و سقف تعویض شده‌اند. اچنین خودرویی اصلا استاندارد نیست و باید در زمان کارشناسی این موارد به‌دقت بررسی شود.
کارشناسان خودرو باید درک عمیقی از نحوه عملکرد موتورها، گیربکس‌ها، ترمزها و سایر اجزای خودرو داشته باشند و بتوانند به‌خوبی با ابزارها و نرم‌افزارهای مخصوص تشخیص ایرادهای خودرو کار کنند.